Моторное масло

Созданное по технологии гидрокрекинга. Энергосберегающее масло предназначено специально для двигателей автомобилей MAZDA последнего поколения. Обладает превосходными эксплуатационными характеристиками. Отличная способность запуска при низких температурах.

Высококачественное всесезонное энергосберегающее Моторное масло для бензиновых двигателей как с турбонаддувом, так и без, созданное на основе гидрокрекинга. Обладает отличными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Категория API SM.

Категория API SL.

Cовременное всесезонное легкотекучее моторное масло нового поколения для круглогодичного применения. Комбинация нетрадиционных синтетических гидрокрекинговых базовых масел с самой современной технологией присадок гарантирует маловязкое моторное масло с высокой стабильностью сдвига, которое надёжно предотвращает отложение осадков, снижает потери на трение в двигателе и оптимально защищает от износа. Всё это приводит к экономии горючего при одновременном продлении срока службы двигателя. Megol Motorenoel Quality 5W-30 специально рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей «Опель», включая турбонагнетатели и катализаторы. MB-Freigabe 229.5 VW 502 00/505 00 BMW Longlife-01; Opel GM–LL–A–025 Opel GM–LL–B–025 Renault RN 0702 MB-Freigabe 229.5 VW 502 00/505 00 BMW Longlife-01; Opel GM–LL–A–025.

Современное синтетическое легкотекучее моторное масло для всесезонного применения. Комбинация нетрадиционных синтетических базовых масел с наиболее передовой технологией присадок гарантирует маловязкое моторное масло с высокой стабильностью сдвига, которое надёжно предотвращает отложение осадков, снижает потери на трение в двигателе и оптимально защищает от износа. Всё это приводит к экономии горючего при одновременном продлении срока службы двигателя. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, включая турбонагнетатель и катализатор. MB 229.3 VW 502 00/ 505 00 BMW Longlife-98 Porsche A40 Opel GM LL-B-025 Fiat 9.55535-H2/M2 Fiat 9.55535-M4 MB 229.3 VW 502 00/ 505 00 BMW Longlife-98.

Моторное масло Ultra Performance Longlife; является современным антифрикционным моторным маслом высшего сорта для всесезонного применения. Сочетание необычных основных масел на базе гидрокрекинга с новейшими технологиями присадок гарантирует получение маловязкого, высоко-устойчивого моторного масла, которое предотвращает образование отложений, снижает потери двигателя на трение и дает оптимальную защиту от трения. Это влечет экономию топлива с одновременным увеличением срока службы двигателя. Моторное масло Ultra Performance Longlife SAE 5W-40; рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбокомпрессоры и катализаторы. MB-Freigabe 229.3 VW 502 00/505 00 BMW Longlife-98 Porsche A40, Fiat 9.55535-H2/M4 MB-Freigabe 229.3 VW 502 00/505 00 BMW Longlife-98 Porsche A40, Fiat 9.55535-H2/M4.

Моторное масло Ultra Performance Longlife; является современным антифрикционным моторным маслом высшего сорта для всесезонного применения. Сочетание необычных основных масел на базе гидрокрекинга с новейшими технологиями присадок гарантирует получение маловязкого, высоко-устойчивого моторного масла, которое предотвращает образование отложений, снижает потери двигателя на трение и дает оптимальную защиту от трения. Это влечет экономию топлива с одновременным увеличением срока службы двигателя. Моторное масло Ultra Performance Longlife SAE 5W-40; рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбокомпрессоры и катализаторы. MB-Freigabe 229.3 VW 502 00/505 00 BMW Longlife-98 Porsche A40, Fiat 9.55535-H2/M4 MB-Freigabe 229.3 VW 502 00/505 00 BMW Longlife-98 Porsche A40, Fiat 9.55535-H2/M4.

Cовременное легкотекучее моторное масло высшего класса. Оптимированная комбинация высокотехнологичных рабочих жидкостей, современной технологии присадок и синтезных компонентов обеспечивает всесезонное применение в бензиновых и дизельных двигателях – с турбонаддувом и без него. Эффективная мощность двигателей улучшается, трение и износ снижаются, а расход топлива уменьшается. MB-Freigabe 229.1 VW 501 01 / 505 00 (2005); PSA B71 2296 MB-Freigabe 229.1 VW 501 01 / 505 00 (2005); PSA B71 2296.

Cовременное легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения. Комбинация нетрадиционных базовых масел на гидрокрекинговой основе с новейшей технологией присадок гарантирует маловязкое моторное масло с высокой стабильностью сдвига, которое надёжно предотвращает отложение осадков, снижает потери на трение в двигателе и оптимально защищает от износа. Это приводит к экономии горючего при одновременном продлении срока службы двигателя. Megol Motorenoel New Generation 5W-30 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая турбонагнетатель и катализатор. MB-Freigabe 229.51 VW 502 00 / 505 00 / 505 01 BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C 917-A dexos4 MB-Freigabe 229.51 VW 502 00 / 505 00 / 505 01 BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C 917-A dexos4.

Высокоэффективное всесезонное моторное масло, которое в качестве круглогодичного универсального масла особенно хорошо подходит для экономичного применения в смешанном автопарке. Благодаря своей оптимально подобранной комбинации присадок в сочетании с отличными базовыми маслами оно подходит для использования как в современных дизельных двигателях большой мощности, в том числе и с увеличенными интервалами смены масла, так и в бензиновых двигателях. Оно выполняет требования всех ведущих компаний-производителей дизельных и бензиновых двигателей внутри страны и за рубежом. При увеличенных интервалах смены масла следует соблюдать предписания автомобилестроительной компании. MB 228.1, 229.1 MAN 271 Volvo VDS MB 228.1, 229.1 MAN 271 Volvo VDS.

Спецификация МВ Лист 229.3.

Рекомендуется для дизельных двигателей, отвечающих требованиям ЕВРО IV и ЕВРО V. Подходит последним моделям автомобилей Renault, оборудованным сажевым фильтром. Для всех типов вождения, особенно высокоскоростного и для спортивной езды. Обеспечивает прекрасную защиту всех узлов и агрегатов двигателя от износа благодаря эффективному пакету современных присадок. Благодаря отличным моюще-диспергирующим свойствам обеспечивает чистоту деталей двигателя. Обеспечивает защиту сажевого фильтра за счёт пониженного содержания сульфатной золы (Low SAPs). Обеспечивает экономию топлива: результат 2.1% в тесте ACEA M111FE (минимум 1%). Может использоваться с увеличенными интервалами замены, до 30 000 км в соответствии с рекомендациями автопроизводителей. Пониженный расход масла благодаря применению базовых масел с низкой испаряемостью. Продлевает срок службы двигателя вследствие высокой стойкости к окислению. Renault Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720, ACEA: С4.

Рекомендуется для дизельных двигателей (с турбонаддувом или без него) легковых автомобилей и легких автофургонов. Все типы эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в экстремальных условиях.
Для всех типов вождения, особенно высокоскоростного и для спортивной езды.
Разработан специально для выполнения требований производителей двигателей по увеличению интервалов замены масла. Превосходная защита двигателя, особенно системы газораспределения. Гарантирует исключительную чистоту двигателя. Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, гарантирующие сохранение свойств масла даже в очень жестких условиях использования. Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске обеспечивает безотказную работу двигателя в течение продолжительной эксплуатации.
Разработано с учетом требований автопроизводителей по увеличению интервалов замены масла Renault RN0710, RN0700: бензиновый, турбированный бензиновый и дизельный без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF SN/CF A3/B4.

CFS 0W20 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности Применение Используется для гоночных двигателей, где максимальная отдача мощности является главным критерием, особенно для квалификаций или коротких гонок, в тех случаях, когда двигатель был разработан для такого типа картерной смазки. Предназначено для соревнований и трек-дней. Может быть использован для дорожных автомобилей, где производителем рекомендовано Полностью синтетическое масло 0W20. Преимущества Полностью синтетическое масло обеспечивает множество выдающихся преимуществ в эффективности над обычным минеральным маслом. Синергетическая смесь трёх сложных эфиров даёт улучшение качества смазки, уменьшение трения и улучшение эффективности масла Использование полиальфаолефинов (PAO) и синтетики на сложных эфирах, специально подобранных для минимизации количества использованных полимеров, смазывающая плёнка более устойчива к "сдвигу" и потере вязкости в высоконагруженных областях Нагрузочная способность во много раз выше, чем у минерального масла. Высокая прочность плёнки предоставляет беспрецедентную защиту. Обеспечивает оптимальный баланс между гидродинамической и пограничной смазкой и мощностью, затрачиваемой на прокачку, для максимальной отдачи мощности и минимальных потерь Выдающиеся свойства при холодном старте для минимального износа. Отличная температурная стабильность и устойчивость к окислению. Подходит для эксплуатации при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Уменьшает внутреннее трение и потери на прокачкуОдобренияСущественно превосходит стандарты API SL/CF и ACEA A1/B1.

CFS 10W40 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для соревнований, где требуется максимальная отдача двигателя. Технология присадок CFS 10W40 сформулирована для защиты высокооборотных спортивных моторов, от современных 16-клапанных с верхним распредвалом до устаревших нижневальных с толкателями клапанов. Для использования на быстрых дорогах или трек-днях. Подходит для работы при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Преимущества Существенное снижение трения Уменьшение износа сопряженных трущихся деталей и узлов, что обеспечивает большую долговечность Увеличение выходной мощности и крутящего момента, превосходные антифрикционные характеристики и износоустойчивость Повышение надежности и эффективности мотораОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A3/B4.

CFS 10W50 NT Полностью синтетический состав с технологией Triple Ester Nano, обладающий ультранизким коэффициентом трения. Предназначено для гоночных (кольцевых) и раллийных моторов, особенно для форсированных моторов с турбонаддувом и без, для автомобилей подготовленных для трек-дней или высокомощных дорожных автомобилей. Применяется как эффективная альтернатива для типовой вязкости 10W40 рекомендованной производителем. Применение Для профессиональных гоночных или форсированных моторов. Применимо для любых атмосферных и турбированных моторов объемом от 2 литров и выше. Для активного вождения или трек-дней в двигателях, где 10W40 рекомендовано производителем. Подходит для использования при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Преимущества Существенное снижение трения Уменьшение износа сопряженных трущихся деталей и узлов, что обеспечивает большую долговечность Увеличение выходной мощности и крутящего момента, превосходные антифрикционные характеристики и износоустойчивость Повышение надежности мотора и увеличение эффективностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A3/B4.

CFS 10W50 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для спортивных, модифицированных и высокоэффективных двигателей. Подходит для всех атмосферных и турбированных двигателей объёмом от 2 литров. CFS 10W50 специально предназначено для модифицированных, высокоэффективных двигателей, атмосферных или с турбонаддувом, для быстрых дорог и трек-дней. Подходит для работы при 125°C с пиковыми температурами до 150°C. Преимущества Полностью синтетические масла предоставляют многие выдающиеся преимущества по эффективности по сравнению с обычными минеральными маслами. Синергетическая смесь трёх сложных эфиров даёт улучшение качества смазки, уменьшение трения и улучшение эффективности масла Использование как полиальфаолефинов (PAO), так и синтетики на сложных эфирах, специально отобранных, чтобы минимизировать использование полимеров, позволяет смазывающей плёнке быть более устойчивой к "сдвигу" и потере вязкости в наиболее нагруженных областях Во много раз более высокая нагрузочная способность плёнки, чем в минеральном масле. Высокая прочность плёнки для абсолютной защиты Выдающиеся свойства при холодном старте для минимального износа. Отличная температурная стабильность и антиокислительные свойстваОдобренияСущественно превосходит стандарты API SL/CF и ACEA A3/B4.

CFS 10W60 NT Полностью синтетический состав с технологией Triple Ester Nano, обладающий ультранизким коэффициентом трения. Предназначено для больших гоночных (кольцевых) и раллийных моторов, с турбонаддувом и без, особенно для моторов, работающих в условиях высоких и продолжительных нагрузок. Применение Для профессиональных гоночных или форсированных моторов. Применимо для любых атмосферных и турбированных моторов объемом от 2 литров и выше. Преимущества Существенное снижение трения Уменьшение износа сопряженных трущихся деталей и узлов, что обеспечивает большую долговечность Увеличение выходной мощности и крутящего момента, превосходные антифрикционные характеристики и износоустойчивость Повышение надежности мотора и увеличение эффективностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A3/B4.

CFS 10W60 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для спортивных или модифицированных двигателей. Подходит для всех атмосферных и турбированных двигателей объёмом от 2 литров. CFS 10W60 специально предназначено для бензиновых и дизельных спортивных двигателей, атмосферных и с турбонаддувом, работающих в экстремальных условиях, таких как гонки на длинные дистанции и ралли. Подходит для эксплуатации при 125°C с пиковыми температурами до 150°CПреимущества Полностью синтетические масла предоставляют многие выдающиеся преимущества по эффективности по сравнению с обычными минеральными маслами. Синергетическая смесь трёх сложных эфиров даёт улучшение качества смазки, уменьшение трения и улучшение эффективности масла Использование как полиальфаолефинов (PAO), так и синтетики на сложных эфирах, специально отобранных, чтобы минимизировать использование полимеров, позволяет смазывающей плёнке быть более устойчивой к "сдвигу" и потере вязкости в наиболее нагруженных областях Во много раз более высокая нагрузочная способность плёнки, чем в минеральном масле. Высокая прочность плёнки для абсолютной защиты Выдающиеся свойства при холодном старте для минимального износа. Отличная температурная стабильность и антиокислительные свойстваОдобренияСущественно превосходит стандарты API SL/CF и ACEA A3/B4.

CFS 15W60 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для спортивных или модифицированных двигателей, обычно в стрессовых условиях, где нужна высокая выносливость. Подходит для всех атмосферных и турбированных двигателей объёмом от 2 литров. Идеально для высокообъёмных двигателей V8 во всех видах автоспорта. Преимущества Полностью синтетические масла предоставляют многие выдающиеся преимущества по эффективности по сравнению с обычными минеральными маслами, включая возможность эксплуатации при 125°C с пиковыми температурами до 150°C Использование как полиальфаолефинов (PAO), так и синтетики на сложных эфирах, специально отобранных, чтобы минимизировать использование полимеров, позволяет смазывающей плёнке быть более устойчивой к "сдвигу" и потере вязкости в наиболее нагруженных областях Во много раз более высокая нагрузочная способность плёнки, чем в минеральном масле. Высокая прочность плёнки для абсолютной защиты. Выдающиеся свойства при холодном старте для минимального износа. Отличная температурная стабильность и антиокислительные свойства Применение синергетической смеси трёх сложных эфиров даёт улучшение качества смазки, уменьшение трения и улучшение эффективности масла. Сформулировано для защиты больших спортивных моторов, как бензиновых, так и дизельных, как атмосферных, так и турбированных, работающих в экстремальных условиях, таких как гонки на длинные дистанции и раллиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SL/CF и ACEA A3/B4.

CFS 5W30 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для гоночных двигателей, где максимальная отдача мощности является главным критерием. Сформулировано для высокооборотистых двигателей, используемых в кольцевых гонках или для больших двигателей на короткие дистанции, такие как подъём на холм или спринт. Преимущества Использование Полностью синтетической базы, полиальфаолефинов (PAO) и сложных эфиров позволяет смазывающей плёнке быть более устойчивой к "сдвигу" и потере вязкости Более высокая прочность и нагрузочная способность плёнки, чем в минеральном масле Синергетическая смесь трёх сложных эфиров даёт улучшение качества смазки, уменьшение трения и улучшение эффективности масла Обеспечивает оптимальный баланс между гидродинамической и пограничной смазкой и энергией затрачиваемой на прокачку для минимизации потерь мощностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SL/CF и ACEA A3/B4.

CFS 5W40 NT Полностью синтетический состав с технологией Triple Ester Nano, обладающий ультранизким коэффициентом трения. Предназначено для быстрых дорожных/уличных модифицированных двигателей, гонок, ралли, спринтов и подъёмов на холм. Идеально для двигателей с гидравлическими толкателями клапанов, таких как Ford Zetec. Ультранизкое трение и нанотехнологичные добавки доказали свою успешность для мотоциклов с мокрым сцеплением. Применение Применяется для гоночных или модифицированных двигателей, главным критерием которых является максимальная отдача мощности. Составлено для высокооборотистых двигателей, используемых в кольцевых гонках или для больших двигателей, используемых на коротких дистанциях, таких как подъём на холм или спринт. Также подходит для быстрых дорог или на трек-днях, особенно для двигателей, где 5W30 используется стандартно. Подходит для использования при 125°C с пиковыми температурами до 150°CПреимущества Существенное снижение трения и тепловыделения, обеспечивающее долговечность компонентов Увеличение выходной мощности и крутящего момента, отличные характеристики по снижению трения и уменьшению износа Подходит для мотоциклов с мокрым сцеплением Повышение надежности мотора и увеличение эффективностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A3/B4.

CFS 5W40 Спортивное полностью синтетическое моторное масло. Сформулировано на 100% синтетической базе, включая синергетическую смесь трёх сложных эфиров, дополненную новейшей технологией присадок для максимальной эффективности. Применение Используется для гоночных двигателей, где максимальная отдача мощности является главным критерием. Сформулировано для высокооборотистых двигателей, используемых в кольцевых гонках или для больших двигателей на короткие дистанции, такие как подъём на холм или спринт. Преимущества Использование Полностью синтетической базы, полиальфаолефинов (PAO) и сложных эфиров позволяет смазывающей плёнке быть более устойчивой к "сдвигу" и потере вязкости Во много раз более высокая прочность и нагрузочная способность плёнки, чем в минеральном масле. Выдающиеся свойства при холодном старте для минимального износа. Подходит для эксплуатации при 125°C с пиковыми температурами до 150°C Обеспечивает оптимальный баланс между гидродинамической и пограничной смазкой и энергией затрачиваемой на прокачку для минимизации потерь мощностиОдобренияСущественно превосходит стандарты API SM/CF и ACEA A3/B4.